Skraidymas niekada nėra patirtis be streso. Nuo atvykimo į oro uostą laiku ir per saugumą be jokių žagsėjimų iki tinkamų vartų radimo ir nešiojimo į lėktuvo viršutinius skyrius, yra daugybė galimybių, kad jūsų kelionėje kažkas negerai. Bet blogiausias įmanomas scenarijus ateina į galvą po to, kai įsitaisi į savo vietą ir varikliai pradeda triukšmauti. Nors mes žinome, kad lėktuvai yra saugesni už automobilius ir mūsų šansai mirti įvykus lėktuvo katastrofai yra menki (apytiksliai 1 iš 7178, palyginti su 1 iš 98 automobiliais, „ USA Today“ duomenimis ), sunku truputį nesigilinti. nerimas, kai mūsų lėktuvus užklupo didelis neramumas.
Laimei, lakūnai yra išmokyti valdyti ne tik turbulenciją, bet ir pavojingiausias galimas situacijas skrydžio metu - tarkime, jei išsijungia visas variklis arba jiems reikia tūpti per perkūniją. Remiantis „ Travel + Leisure“, neseniai „Reddit“ siūlė pilotų paprašyti pasidalyti pačiomis baisiausiomis situacijomis, kurias jie patyrė skrydžio metu, keleiviams niekada nežinant. Mes jau žinojome, kad yra dalykų, kurių pilotai mums nepasakoja, tačiau šios bauginančios istorijos duos jums žąsų bambos. Skaitykite toliau, jei išdrįsite ...
1. Pavojingas aukštis
Dauguma žmonių nerimauja dėl to, kad skrydžio metu jų lėktuvas nukrenta aukštyje, tačiau skristi aukščiau gali būti dar pavojingiau. Kiekviename lėktuve yra trys šalinamojo oro šaltiniai, kurie paima orą iš variklių ir naudoja jį slėgiui į saloną, rašė „Reddit“ vartotojas „PlaneShenaniganz“, susidūręs su bauginančia situacija, kai visi trys oro šalinimo šaltiniai sugedo. „Jei mes nedelsdami nenukrisime į saugų aukštį, salono aukštis pakils pakankamai aukštai, kad oras nebegali kvėpuoti“, - rašė jis. Jis su savo pirmuoju karininku iškart numetė deguonies kaukes - nes, jei lakūnai žūsta, niekas negali skraidyti reaktyviniu lėktuvu - ir pradėjo avarinį nusileidimą, pasukdami lėktuvą atgal link LAX. Laimei, pilotas saugiai pateko į žemę, keleiviai nebuvo protingesni, kiek arti jie galėjo skristi. Tik 12 piktų Kinijos keleivių kada nors sužinojo visą istoriją, nes pilotas jiems per vertėją pagaliau paaiškino, kodėl vėluoja jų kelionė. „Kaip paaiškinau, kas įvyko, išraiškos šiuose 12 keleivių veiduose tapo nuo pykčio, iki nuostabos, iki baimės ir pagaliau padėkos“, - pasidalino jis. "Prieš pasivaikščiojimą visi jie 12 pagarbiai nusilenkė man. Tai buvo kažkas, ko aš niekada nepatyriau nei anksčiau, nei po to per visą savo aviacijos karjerą".
2. Variklio gedimas
Kaip ir galima tikėtis, nusileidus lėktuvui nėra lengva užduotis, kai variklis išsiskiria. „Reddit“ vartotojas bigdog927 buvo priverstas išlaikyti savo nuotaiką, kai alyvos slėgis nukrito žemiau leistinos ribos, kai jis važiuodavo draugui į nuomojamą lėktuvą. „Mano keleivis nieko nežino, nes nieko nesakau“, - rašė jis. "Paskutinis dalykas, kurio man reikia, yra koks nors vaikinas, kuris bando nusileisti į lėktuvą be tinkamo variklio. Aš ramiai sakau jam:" Mes turime apsisukti "." Kai lėktuvas rizikuoja sprogti gaisrui., pilotas paskelbė avarinį nusileidimą ir pasuko atgal į jų išvykimo vietą, nusileisdamas lėktuvui ant paskutinių 500 pėdų nusileidimo tako ir beveik nuskrisdamas nuo galo.
3. Streikuoja gamta
Keleiviai atvyko į kalnų oro uostą ir išlaipino, susierzinę dėl nusileidimo kitame oro uoste, nei numatyta. Jie net neįsivaizdavo, kaip pasisekė būti gyvam. „Twenty2Right“ komentatorius pilotavo jų lėktuvą, kai stiprūs aukštyn-žemyn skersvėjiai smogė į jų lėktuvą ir aplink juos pradėjo pulti žaibas. Perkūnija galėjo būti mirtina. „Pats blogiausias neramumas, kokį aš kada nors patyriau“, - pasidalino jis. "Mes nukreipėme, leidome saugiai nusileisti ir vėliau gabenome keleivius į numatytą tikslą. Keleiviai buvo taip užmiršę, kaip arti mes buvome nelaimėje, kad vienas iš jų parašė" Yelp "apžvalgą apie tai, kokia šiurpi buvo paslauga ir kad mes net nesustojome tinkamas oro uostas “.
4. Avarinis ledo pavojus
Krituliai ir didelis aukštis gali būti pavojinga plokštumų kombinacija, jei plokštumos išorėje kaupiasi ledas, ypač jei piloto matymas pro langus nėra blokuojamas. „Reddit“ vartotojas „AngryFace1986“ pasidalijo, kad jo tėvas, daugiau kaip 35 metų komercinis pilotas, susidūrė su „dideliu ledo kaupimu“, dėl kurio jis iškart prarado aukštį. „Tai greitai virto visuotiniu skambučiu, po kurio po kelių minučių vyko gegužės diena“, - rašė jis. Laimei, jo tėvas sugebėjo saugiai nusileisti iš lėktuvo. Komentatorius taip pat prisiminė lakūną, kuriam teko nusileisti iš lėktuvo, žiūrint pro atvirą langą, „kadangi ant langų susikaupęs ledas buvo per stiprus, kad būtų galima jį pamatyti“.
5. Mirtini paukščiai
Paskutinis dalykas, kurį bet kuris pilotas nori patirti pakildamas, yra paukščių smūgis. Kapitono „Sully“ dėka, pilotui, kuris sėkmingai nusileido lėktuvui Hudsono upėje po to, kai paukščiai išmušė abu lėktuvo variklius, kiekvienas pilotas žino, koks pavojus gali skristi per paukščių pulką - o „Reddit“ vartotojui 1008oh teko patirti nelaimę, vos 500 pėdų po pakilimo. „Mes labai gerai, kad galėjome patekti į tokią pačią situaciją kaip„ Sully “. Nemanau, kad kas nors iš nugaros ką nors pastebėjo, bet tai tikrai po velnių tekėjo adrenalinas “, - rašė jis.
6. Kuris kelias žemyn?
„Redditor EagleBumPilot“ dar nebuvo gavęs savo prietaisų įvertinimo (kvalifikacijos skraidyti lėktuvu esant blogam orui, pasikliaujant instrumentais, o ne regėjimu), kai pilotavo lėktuvą iš Čikagos su kai kuriais draugais, todėl jis planavo skristi pakankamai žemai, kad pamatytų žemę. . Tačiau jų lėktuvas buvo užkluptas nenumatytoje vietoje, todėl pilotas prarado bet kokią regėjimo orientaciją. „Aš galvojau„ 30 sekundžių, 30 sekundžių “, nes tai buvo laikas, kurį jie sako, kad pilotui, neturinčiam jokio prietaiso mokymo, reikia įsitvirtinti paniką sukeliančiame kioske / nugaroje“, - rašė jis. Priversdamas save likti ramus, kad jo draugai liktų nepastebėti pavojaus, jis susisiekė su skrydžių vadovu, kad gautų nurodymus atgal į jų viešbutį, kur jie nusileido ir kitą dieną skrido su giedru oru. „Žvelgiant į ateitį, aš būtinai turėjau paskelbti ekstremalią situaciją, bet ne dėl tos priežasties, kad mano keleiviai būtų girdėję tą patį ir galbūt panikavę“, - rašė jis. "Aš niekada daugiau nebeleisiu savęs ir (arba) savo keleivių į tokią padėtį."
(valanda kelionių + laisvalaikis)
Stebėkite „Country Living“ „Facebook“.
