Nuo amžiaus pradžios inovatorių iki spalvingos 1960-ųjų klasikos mes suapvalinome keletą ikoniškiausių pasivažinėjimų nuo auksinių Amerikos sunkvežimių amžiaus. 
1941 m. „Mack ED One-Ton“ 1938 m. „Mack“ kartu su kolegomis, tokiais kaip didieji platformos gamintojai, pavyzdžiui, „Federal“, bandė įsitraukti į pikapo žaidimą. Šis modelis buvo trumpalaikis rezultatas. (Kai JAV įstojo į Antrąjį pasaulinį karą, kariuomenė tapo vieninteliu „Mack“ klientu.) 1938–1941 m. Jie pagamino tik 2 686 ED - visi jie garsėjo garsiojo buldogo gaubto ornamentu. Šiandien žinoma tik 50. Vertė: 50 000 USD 
1948 m. „Chevrolet“ sunkvežimis Šis 1948 m. „Chevy“ yra nesugadintas populiariausių sunkvežimių nuo 1948 m. Iki 1955 m. Pavyzdys. Vertė: 16 500 USD. Klausykite mūsų mėgstamų šalies dainų, kurios pagerbia mūsų mėgstamą važiavimą. 
1955 m. „International R120“ Nors vardas išnyko iš atminties, „International“, kaip ir kiti dabar nebenaudojami prekių ženklai, tokie kaip „Studebaker“ ir „Diamond-T“, buvo vieni sėkmingiausių XX amžiaus pikapų gamintojų. Tuo metu, kai „Ford“ vilkikas galėjo kainuoti daugiau nei 3000 USD, šis galėjo būti sumokėtas tik už 1 480 USD - ir tai leido jums atlikti visavertį dviejų tonų dažų darbą. Vertė: 15 000 USD 
1963 m. „Dodge D-100 Dodge“ - dalis JAV „Big Three“ sunkvežimių su „Ford“ ir „Chevy“ markėmis - apmokestino „D-100“ kaip „žemo slūgio, kad galėtumėte įvažiuoti ir išvažiuoti beveik taip pat lengvai kaip automobilis“. Didelis ir dėžės, jis taip pat turėjo geriausias vilkimo galimybes. Šis pavyzdys parodo originalią „Desert Turquoise“ spalvą, nurodančią laiką, kai vandens pramonė apibrėžė automobilių pramonę. Vertė: 4000 USD (šuo neįskaičiuotas!) Norėdami gauti daugiau informacijos apie čia demonstruojamus sunkvežimius, susisiekite su „Ragtop Picture Cars“. Kitas „Die-Hard“ kolekcionierius atskleis savo visų laikų mėgstamiausius radinius 
