Gali būti, kad „Volkwagen“ su amatininkais pirkėjais susirišo į nemažą mazgą ir garantuoja, kad paliks jus siūlėmis. Naujų automobilių kompanijos reklamose vyras baigia megzti viršutinę skrybėlę, kad nuslystų ant „Volkswagen“ verpalų, bombarduotų nėrimo močiutės kvadratais, šoninio vaizdo veidrodžio.
„Šią žiemą išlaikykite jaukius artimuosius“, - rašoma skelbimo etiketėje. Vienintelė problema? Mezgėjai ir nėrėjai greitai pabrėžė, kad abu tekstilės gaminiai yra visiškai skirtingi, net jei jie abu yra verpalų kilpos.
"Jei visas automobilis yra padengtas nėrimo močiutės kvadratais, kodėl šis bičiulis megztas šoninio vaizdo gaubtą?" paklausė vieno komentatoriaus. "Ar jis padarė visus nėrimus, ar VW tiesiog metė mezgėją, kad parodytų, kokie jie yra klubai (VW)? Kas atliko tikrąjį darbą? Šis mezgėjas nori žinoti!"
Kiti pluošto menininkai sumurmėjo: "„ Volkswagen "nebuvo pasirengęs tęstinumo klausimams, kurie bus keliami šioje reklamoje." Fiber Freaks "gali užuosti amatininką iš net mylios!"
Dar liko juokingi jaustukai ir pranešimas: „Gėda tau dėl VW“ !!! Tai įžeidimas ten esantiems mūsų prostitutėms !! “
Vėliau sekė daugybė klausimų ir kritikos, išskiriant komercinę medžiagą: kur dingo adatos? Jis, aišku, net negali megzti! Kas užsideda pom-pom prieš baigdamas skrybėlę?
Jei „Volkswagen“ domisi, skirtumas tarp mezgimo ir nėrimo yra tas, kad mezgant reikia susikurti kilpas su dviem adatomis, o tada kilpas judinti pirmyn ir atgal, o nėrimas atliekamas naudojant vieną kabliuką, kad kabliuko kilpos būtų sujungtos.
Galbūt prekės ženklo atstovų manymu, maišyti metodus būtų gerai, tačiau galima drąsiai teigti, kad šie amatininkai jų nenuleidžia nuo kabliuko (skirtas pun).
